春までのバイク録

すっかりバイクブログの様相を呈していない、今日この頃

ひたすら、ゴメンナサイ　なのではあるが
まったく乗ってなかった訳ではなく
書き留める時間がなくてのお話・・・

２月後半
短時間でのＲＩＤEの先はお手軽志摩半島



夏の週末なんかは、近寄る気にならないぐらい混む道だけど
さすがにこの時期は快適

お、ライダー発見！
とおもったら、ジモティの方だった




二見が浦手前、北崎海岸にも　“誘客しようかな？”って雰囲気がちらほら



冬なんで、すこし寒い感じの海空



進んで二見が浦


平日でも人が多い場所、寒くてもこんな感じ



あと少し海沿いを走って



途中の野北から左折



そこから山手へ抜けて



足慣らし、の83ｋｍ。





３月、少し暖かくなって、天気もよかった２０日、西へ







時短ルートで唐津千々賀ＩＣまで走って


佐賀県３２０（千々賀神田線）


もしかしたら、バイクでこの道は５年ぶりぐらい？

久しぶり過ぎて
県３４０（鎮西唐津線）へのトラバースルートを通りすぎたけど
割とすぐに気付いたので、ヨシとしよう(^^;



途中にて



向こう側に見えているのは、九電唐津変電所
この道から見えていることに、初めて気づいた
たぶん、ここは林野だったと思うけど・・・

あれは、唐津火力発電所なのだが、４年ほど前に廃止になっていたのは
今、調べていて初めて知った。





快適な県340をたどって、思いついて、加部島へ












たくさんの牛から注目を浴びたけど


それ以上のことはなく折り返し



先へ、R204で道の駅名護屋前　
じゃなかった、「桃山天下市」前で一息



リスタート後も、いったん波戸岬を覗いて





R204をたどる






湯の浦で県342（筒井万賀里川線）へ右折



回ってきたR204に再び合流



昔よくお散歩してた コースをたどって
波多津で県52（山本波多津線）に向かうため、ショートカットの道



R202に出て、「北？南？」と一瞬だけ考えて、とったコースは南



県32（伊万里畑川内厳木線）へ左折
県38（相知山内線）でまた左折して、北上
R203に出て右折


厳木までのこの道は、淡々としすぎの上
通行量も多いのでめったに通らないのだが
菜の花はきれいだった

厳木道の駅でも一息、合流予定のK君と連絡とってリスタート



先ごろ大雨で土砂が崩れたところが生々しい
　（現在は修復済）

ここから県３７（厳木富士線）


で厳木ダム横を登坂


北天グリーンロードは昨年来通行止めが続いているので



そこから県３７、古湯方面に降りて



「みはらしの丘鷹の羽公園」でＫ君たちと合流

ここ、休日はもとより
平日でもＲＩＤERのたまり場になっている
本日もこんな感じ



県２９９（三瀬栗並線）を挟んだ向かいには
ホットドック店「YUMESUKE」ができていた


そこから、いったん古湯側に降りて



県209（広滝大和富士線）から


県275（松尾湯原線）


そして北山湖周辺と
これまた昔のお散歩コースをながして、お茶して解散



ぐるぐる回ってもいたけど
298ｋｍは立派なツー距離になった。

コメント 3

三瀬峠は回数券を買うくらいしょっちゅう通るようになり
ましたが、何しろ寄り道をしないもので、北天グリーン
ロードが通行止めってことをさっぱり知りませんでした。
東松浦半島や厳木周辺も懐かしいです。やっぱりバイクで
こそ走って楽しい道ってあるもんです。バイクを手放した
途端に近寄ることさえなくなっちゃうんですから。

嘉瀬川ダムに久々に行ってみるかな。まだ五ヶ山ダムは
見たこともないんですが。
by 禄太郎 (2019-05-28 17:18) 

佐賀は海岸と山間部を合わせると良いツーリング
ルートになりますよね。
バイクは鹿児島にはもって行ってないの？
by 響 (2019-05-28 23:08) 

☆禄太郎さん　おはようございます！

北天GRの通行止めは、長いんですよ
いつ通行可能になるのか？　ってぐらい
東松浦あたりは、ほんとバイクで楽しい道ですよね
嘉瀬川ダムあたりは、そんなに変わってないと思うけど
五ケ山は激変ですよ
三瀬の回数券と背振トンネル回数券は共通なので
あちら側ルートもぜひ！


☆響さん　おはようございます！

少し落ち着いたけど、なかなかフルに時間が取れてないので
ここのところのバイクは、昔なじみルートばかりです

バイクは、福岡に置いたまま
置き場所とか灰の侵入とか、躊躇することが多くて・・・
鹿児島でも乗りたいんだけどね
by T2 (2019-05-29 09:08)