鹿児島な日々 ６

鹿児島では、基本バイク、車がない生活でしたので
「この機会に鉄道」と『西大山』に行ったり
『肥薩線』も乗ったりしました
　　（まぁ　どれも半端でしたが・・・）

とくれば、の肥薩オレンジ鉄道です

この路線、もともと鹿児島本線の一部でしたが
九州新幹線開業（２００４年）に伴い、第三セクターに移管された路線です

小学生ぐらいまで、鹿児島に里帰りをしていたので
「特急有明」に乗って（ハイパー有明ではなく、旧国鉄時代の）
たしか、当時5～6時間ぐらいかかって鹿児島まで行っていました

不思議な感じですが
肥薩オレンジ鉄道は、「八代-川内（せんだい）」間のみ

川内-鹿児島間は、再びJR鹿児島本線という配置です

なので、鹿児島本線は
単独では福岡-鹿児島がつながってないことになります。
川内駅構内で、乗り継ぎ



ちょうど「くまもんラッピング電車」でしたが



団体（海外）の方の貸切で、乗れたのは普通車両
指導員のような方が乗ってました





薩摩高城を越えたあたりから、海沿いへ



小さいころ乗っていた時
このあたりの夕日はとても印象的だったことを覚えています



残念ながら窓が汚れていて、撮った写真をアップする気になれませんでした
　（いつか、バイクで来よう！　と思ってましたが（＾＾；）

約１時間ののんびり鉄旅で、降り立った出水駅

　くまもん車両には、彼が乗っていました（ピンボケごめんなさい）



向かい側にもくまもん車両





お？　あれは・・・・



展示されているC56です



立派な屋根がかけられているので、保存状態は良好



このまま残ってほしいですね









時間合わせで、すこしだけ歩きます


のどか　です







喫茶店かと思ったら、違いました


ディーラーではない、大きな自動車販売＆修理店に


シトロエン２CV

知っている人は、「おお」って思う車です
さすがに昨今少なくなりましたね・・

目的を持って降り立ったら良かったんですが
思いつきで来ちゃったので、特に、「これ」ということは無く
駅に戻ります

肥薩おれんじ鉄道側、車庫が見えていました



鹿児島中央駅へは、九州新幹線で帰ります





出水から鹿児島中央まで約25分肥薩おれんじ鉄道経由では１時間半なので、さすがに早いです。

コメント 5

鉄道ブログだ（笑）
乗り鉄したくても天気がいいとどうしてもバイクに乗っちゃうので
バイクが無いという選択肢が無いのも新しい遊びが出来ていいかも。
by 響 (2019-12-07 18:32) 

九州の鉄道ってこっちでは見たことのないのが走っていて楽しめます。
島原への二回とも鉄道でしたが、JR九州のスマホのスタンプラリーやったりして車中もあきませんでした（笑）居眠りしたりで全駅制覇できてませんけど^^;
by barbie (2019-12-08 12:55) 

☆響さん　こんばんわ！

そう！　福岡だとバイク・車で動いちゃうから
鹿児島の足がない生活は希少でした
何度も言うけど、たった一年は残念でした・・


☆barbieさん　こんばんわ！

乗降客が絶対的に少ないので、「企画で勝負」
なんだと思いますよ（ホントか？）
島原へ鉄道って、福岡人でも乗った人少ないと思います
僕もまだ乗ったことありません（＾＾；


by T2 (2019-12-08 23:32) 

くまモンと肩を組んで写真を撮ってほしかった。(笑)
たまには鉄道旅もいいですね。
現在「鉄道＝地獄の出張」状態なので楽しく電車にのりたい。(T_T)
by GATA (2019-12-09 04:32) 

☆GATAさん　こんばんわ！

肩組みたかったんですけど（笑）
隣国の旅行団体に阻まれて、車両に入れませんでした（＾＾；

by T2 (2019-12-10 00:58)